Xe Đạp Điện Có Những Động Cơ Nào

TÌM HIỂU ĐỘNG CƠ CỦA CÁC LOẠI XE ĐẠP ĐIỆN

Động cơ xe dap dien có nhiều loại trên thị trường. Lựa chọn thông số động cơ xe đạp điện phù hợp với nhu cầu sử dụng và đảm bảo an toàn là việc không khó mà cũng không dễ. Hãy cùng TenBike tìm hiểu về các loại động cơ hiện nay.
Trên thị trường hiện nay có rất nhiều hãng xe với hàng trăm mẫu xe. Cùng với kiểu dáng, có rất nhiều loại động cơ khác nhau từ xe có gắn mô tơ đơn giản với bình điện cho đến những loại được thiết kế tinh gọn như bình điện gắn trong thân xe, mô tơ gắn dưới gầm xe. Và có cả những loại được thiết kế “nhái” xe ga. Dù là loại động cơ nào, bạn cũng nên chọn những loại xe được gắn động cơ tân tiến và đúng theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ.

Hiện nay, trên thị trường, xe đạp điện TQ chiếm khoảng 10% thị trường. Đây là những mẫu xe trôi nổi, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không ghi rõ ràng thông số kỹ thuật hoặc ghi một kiểu chất lượng lại theo một kiểu khác.

10% này thường được bán tạp nham, lẫn lộn trong các cửa hàng bán nhiều hãng xe cũng một lúc. Những chiếc xe dap dien nhat này tuy có giá rẻ hơn hàng chính hãng nhưng lợi nhuận của các chủ cửa hàng lại lớn hơn nên thường tìm cách chuyển hướng người dùng sang sử dụng loại xe này.

Sự cạnh tranh trực tiếp giữa các hãng xe nội địa như Tenbike, asama, songtian, delta, five stars, yamaha, miyata.. một số xe của hãng lớn được gia công tại TQ theo tiêu chuẩn mỗi nhà sản xuất rồi nhập về Việt Nam bán. Ngoài ra, cũng có loại xe tân trang hoặc xe lắp ráp từng bộ phận theo sở thích.
Động cơ xe đạp điện thường đặt ở vị trí trung tâm của xe hoặc bánh sau xe. Về cơ bản, động cơ là trung tâm của bánh xe dap dien gia re và có hai vòng tròn đồng tâm của đối châm điện. Khi năng lượng từ pin đã được áp dụng cho các động cơ lực lượng từ trường đối lập làm cho bánh xe quay. Đây là loại động cơ là gần như hoàn toàn im lặng và không cần bảo trì. Cao hơn công suất của động cơ, quyền lực hơn nó cung cấp.

Tốc độ tối đa của xe đạp điện theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ là 25km/h. Do vậy, khi mua xe, người dùng không nên nghĩ cứ năng suất lớn sẽ tốt. Một chiếc mô tơ phù hợp với vận tốc và năng lượng pin sẽ giúp chiếc xe hoạt động bền bỉ và hiệu quả hơn cả. Động cơ mô tô mạnh mẽ 250W được cho là lựa chọn tốt nhất cho xe đạp điện hiện nay.
Xem thêm tại http://tenbike.com.vn

Mẫu xe đạp điện Minsk Upa-Upa 500E trẻ trung, hiện đại

Mẫu xe đạp điện Minsk Upa-Upa 500E trẻ trung, hiện đại

Mới đây, hãng xe Belarus đã tung ra thị trường một mẫu xe đạp điện scooter mang tên Minsk có phong cách trẻ trung, hiện đại đã thu hút rất nhiều sự chú ý của người tiêu dùng.

Trong khi CX 200 là một chiếc supermotard cỡ nhỏ và TRX 300i giống như phiên bản copy của BMW 800GS, Minsk (M1nsk) tiếp tục gây chú ý bằng chiếc scooter điện với chiếc xe đạp điện việt nam thiết kế nhỏ xinh và tên gọi ngộ nghĩnh.
Với Upa-Upa 500E, từ "scooter" có vẻ hơi quá, và "xe đạp điện" có lẽ hợp lý hơn. Hoặc chính xác, sản phẩm này là một chiếc scooter sử dụng động cơ điện với kiểu bàn đạp như xe đạp. Động cơ điện 500 Watt giúp xe chạy được quãng đường 50 km và sau đó, người sử dụng có thể tự đạp để giúp chiếc xe nặng 55 kg tiếp tục lăn bánh. Pin Li-ion sẽ được sạc đầy trong 4 tiếng.

Thiết kế của Upa-Upa 500E rất nhỏ gọn nhưng vẫn có một hộc chứa đồ để đựng những vật nhỏ cần thiết. Bộ khung thép, chụp đèn pha mạ crôm, khoảng sáng gầm xe 180 mm, tải trọng 120 kg. Bảng đồng hồ cho biết tốc độ xe bằng cả đơn vị km/h và mph cùng dữ liệu pin. Xe có 6 màu tùy chọn cùng giá bán khoảng 2.100 USD.

Cách phân biệt Xe đạp điện thật và giả

Hiện nay, trên thị trường xuất hiện nhiều xe đạp điện giả, để đảm bảo lợi ích của người tiêu dùng, Xe chạy điện Việt Nam xin thông báo những đặc điểm phân biệt giữa xe chính hãng và hàng nhái để Quý khách hàng được biết
Xe đạp điện Yamaha H3 giả được dựng với hình dáng giống đến 95% so với hàng sịn, khiến khách hàng rất dễ mua phải hàng nhái. Để bảo vệ quyền lợi của khách hàng và nâng cao uy tín của thương hiệu Xe Chạy Điện, sau đây chúng tôi sẽ chia sẻ với quý khách cách  phân biệt xe nhái.

Về bản chất thì đây là dòng xe dựng, trên thực tế chiếc xe nhái chỉ có mỗi cái giỏ xe chịu lực và 1 vài chi tiết rất nhỏ của hãng, mà lý do ở đây là nếu có nhái cái này cũng không thể làm rẻ hơn được, còn toàn bộ những chi tiết còn lại là nhái, kém chất lượng, từ khung, mô tơ, bo mạch ... cho đến săm lốp.

Sau đây là 1 số điểm có thể quan sát ngay bằng mắt thường để nhận diện xe đạp điện nhái và 1 số hình ảnh đi theo giúp quý khách hoàn toàn phân biệt được:

1. Khung xe được làm rất giống nhưng chữ YAMAHA trên khung xe rất hay bị lệch lạc, chéo vẹo rất ít khi được cả 2 má thẳng hàng ngay ngắn.

2. Chìa khóa có mẫu mã khác so với chìa sịn

3. Yên xe tuy có mẫu mã giống y trang nhưng bóp mềm hơn yên sịn do được làm bằng loại mút bọt khí thưa hơn kém chất lượng hơn sau này sẽ bị bẹp hỏng và biến dạng trong khi yên sịn sẽ rất bền.

4. Xích của xe nhái có màu tối đen như xích xe đạp thường trong khi xích của xe sịn có màu trắng như màu nhôm nhìn rất khôn.

5. Vỏ hộp bình nhìn nghiêng sáng loại nhái có gợn lồi lõm còn vỏ sịn nhẵn nhùi nhụi, nếu có 2 cái ở gần nhâu thậm chí sờ tay có thể nhận ra cảm rác khác nhau.

6. Tem treo trên gác ba ga : cái này xe sịn nhiều khi không có treo, do nguyên nhân người bán rất hay bỏ luôn bì khi nhấc xe nguyên thùng ra tem treo này lại nằm ở trong hộp đồ

7. Tay phanh của xe nhái để quên chữ Wuxing tên hãng sản xuất phụ tùng tư nhân

Trên đây là 1 số điểm có thể nhìn ra bằng mắt thường còn rất nhiều chi tiết khác như để chân sau thì mỏng hơn, nan hoa yếu hơn với cái vành nhái lỗ nan không chuẩn chỉnh nên nan hoa hơn cong, săm lốp toàn là kenda nội chất lượng khá nhưng so với săm lốp trên xe sịn thì thô và kém hơn không mịn màng và dai bằng.....

Để được tư vấn trực tiếp quý khách hãy đến với showrom của chúng tôi tại 162 nguyễn lương bằng - đống đa - hà nội. Xin cảm ơn quý khách đã ủng hộ chúng tôi trong suốt thời gian qua ! Chúc quý khách lựa chọn được xe ưng ý .